I 295/30 na tylnych kołach. W opcji dostępne są na

Oraz system ESP z funkcją Sport, która pozwala na uślizg tylnych kół podczas wychodzenia z zakrętu. O skuteczne hamowanie dbają ceramiczne tarcze hamulcowe o średnicy 380 mm z przodu i 356 mm z tyłu. fot. zdjęcie producenta Dodatkowo, pakiet GT obejmuje 19-calowe obręcze aluminiowe obute w opony 235/35 na przednich kołach i 295/30 na tylnych kołach. W opcji dostępne są nawet "gumy" w rozmiarze 305/30, które można nałożyć jedynie na specjalne felgi przeznaczone do montażu z tyłu. Samochód może być z powodzeniem wykorzystywany na torze wyścigowym, gdyż Audi oferuje specjalny pakiet obejmujący m.in. czteropunktowe pasy czy klatkę bezpieczeństwa. Audi R8 GT powstanie w ściśle ograniczonej liczbie 333 sztuk, a ceny będą rozpoczynały się od 193 000 euro. TAGI: , , A teraz... Wyślij znajomym Drukuj Rekomendacje Twoja ocena: Ogólna ocena: mocno Opinie: 15 beta 2010-05-17 23:44 ~nom: piekne autko... naprawde,ale nie na nasze drogi... 2010-05-12 17:17 ~rolin
I 295/30 na tylnych kołach. W opcji dostępne są na